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被窝小说网 > 穿越小说 > 穿越从泰坦尼克号开始作者:蒲苏

书号:46583 时间:2018/7/18 字数:7681

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　　要知道，成都周围就驻有革命军的一个师两万人，这一

　　个

编师可不是只会祸害四川的军阀部队，而是金钱堆

　　起来，经过和北洋劲旅战火考验的劲旅。

　　根据武汉方面的计划，将对铁路建设工人培训，这些人

　　拿起

，足以配合正规军镇

川中的任何叛

。

　　“不过，刘文彩很识趣，经过水泥厂后他们已经尝到了

　　甜头了，准备在美华的支持下组建成都银行呢？那些将

　　军们钱真不少。”

　　星期五又笑着补充道。

　　“果然！军阀军阀，原来都是一盘生意。”司徒南撇了

　　撇嘴，暗道：用市场去征服或许比单纯的军事征服要深

　　刻。

　　…

　　司徒南不久后真的去了铁路工地现场看了一次场面阔大

　　的劳动竞赛，工人的热情让他满意。

　　不过，他不能久在四川。

　　心血来

之下，直接从渝城飞回武汉，中间在宜昌降落

　　一次。

　　考察结果不容乐观，入川之路，山峦起伏重重叠叠，不

　　知要耗费多少人力物力。不过哪怕在难，无论司徒南还

　　是武汉政斧，都不会放弃川汉铁路的。

　　因为他们有世界上最便宜耐用、最坚忍不拔、最听话的

　　中国劳工、建设兵团，兢兢业业的中国铁路工程师以及

　　美华财团提供的海量炸药、钢铁、水泥等建筑材料。

　　一个月后，宋子文再次上门，司徒南身边多了一位新朋

　　友。

　　“武汉到宜川的铁路情况还算不错，我在飞机上转了一

　　圈，下面的工地一片轰隆隆，爆炸扬起的尘土飞扬，有

　　几分硝烟的味道。”

　　司徒南有些夸张道，啧啧，十几万人聚集在工地上，那

　　场面真是壮观，美中不足的是，在司徒南看来，许多工

　　作要靠人力，机械化水平不高，投入的数百台机器远远

　　不够用。

　　“那是。建设兵团投入五六万人，加上当地招募的十万

　　青壮劳力，十几万人扑在铁路工地上，不出两年，武汉

　　到宜昌，成都到渝城就通车了。”

　　宋子文乐观道，又指了指身边一个西装男人笑道“不

　　信问他！我们的卢先生最近就很活跃啊！”“川中百姓对致公

政斧抱有很高期望，不说别的，就

　　说这川汉铁路都不知道盼了多少年了。铁路工地上那些

　　此起彼伏的爆炸声，我从长江坐船而下的时候，心里都

　　不激动呢？一激动，到了武汉后就忍不住买了不少川汉

　　铁路债券。我相信政斧是真正干大事的。”

　　卢作孚激动道。

　　这位企业家、慈善家三十来岁，容貌清秀，衣着朴素整

　　洁，一双大眼清澈平和，有事业雄心也有仁心，不卑不

　　亢，正是司徒南欣赏的人物。

　　“这些都是政斧应该做的，不然我们和

清有什么区别

　　？”宋子文理所当然道，和司徒南相视一笑，听到别人

　　赞扬自己的事业自然很高兴。

　　而司徒南高兴的是，有卢作孚这样的名

带头，国人购

　　买铁路债券的热情肯定会高涨，对铁路债券在海外发行

　　也起到刺

作用。

　　当民众投资川汉铁路时，他们的利益就和武汉政斧联系

　　起来，通过铁路计划，武汉政斧获得更多民众支持，增

　　强民族凝聚力，所有参与者都将获益，包括政治名望或

　　者经济利益。

　　“铁路呢，最快也好三五年才能完工，现在有个方法可

　　以加快四川的交通运输。我建议政斧拓宽长江航道，特

　　别是长江中上游地区，过了宜宾后，水道狭窄，暗礁密

　　布，在往上，大船就上不了了，连小火轮也难以入川，

　　有些地方甚至要靠人力拉，通航能力远远比不上下游的

　　武汉。”

　　说到这里，卢作孚期待地看了看宋子文，见他有些意动

　　又有些犹豫，便转过头看司徒南，心道：对刚刚成立的

　　民生轮船公司来说，政斧拓宽长江航道，无疑

来一个

　　难得的机遇。

　　“铁路、航道，双管齐下，缺一不可。卢先生的建议很

　　好，政斧应该列入规划中去，嗯，我看最好在长江上游

　　修建水电站，给你一个最好目标，三峡水坝。”

　　司徒南对卢作孚道，实际这话是说给宋子文的。

　　“三峡？怎么可能呢？那地方…哎呀，跟你这种纸上

　　谈兵的人说不了！”宋子文叹了口气，又表示政斧财政

　　压力大，拿出一笔钱，疏通渝城到宜昌的航道可以勉为

　　其难，不过修筑大型水电站就免了。

　　卢作孚深以为然，点点头：“三峡那地方，实在是…

　　宋总理说得没错啊！…若是可以，民生公司愿意承包

　　疏通航道工程，价钱方便不会太高的，毕竟这是利国利

　　民的好事。”

　　宋子文欣赏地看了看卢作孚一眼，心道：这人果然有些

　　担当，如果把工程叫给他，应该不会让政斧吃亏的，只

　　是民生轮船公司刚成立，恐怕力有未逮吧？

　　疏通航道也好，修筑铁路也好，完全可以交给建设兵团

　　去做，他们有技术，有充足人力，便宜又好用，嗯，长

　　江航道是个巨大工程，下游的地区也需要好好梳理一番

　　…

　　想到这里，宋子文

出意味深长的微笑，婉拒卢作孚的

　　好意。

　　不过卢作孚的建议提醒了宋子文，疏浚长江航道这样规

　　模宏大的工程将要提上曰程，最好成立专门的航运管理

　　部门负责，下辖南京、武汉、宜昌、渝城等几大航运枢

　　纽。

　　嗯，就该这样做，不过具体的还需要从长计议。宋子文

　　心里想道，因为长江航道就是武汉政权的命脉。

　　“其实三峡大坝未必是异想天开，只是这个梦有些远而

　　已。”司徒南也在心里暗暗想。

　　在他看来，只要武汉政斧做好两件事——铁路、长江航

　　道，就能拉动钢铁、造船、化工等产业发展，中国的工

　　业化就成功了大半，经济腾飞更不用说了。

　　宋子文公务繁忙，不一会儿就离开了，剩下司徒南和卢

　　作孚。

　　卢作孚看着宋子文远去的背影有些心思不

，没想到在

　　司徒公馆里能遇见这位大神，他还不完全清楚司徒南的

　　身份，只知道司徒南是美华公司的高层，神秘而强大。

　　最重要的是，司徒南能支持他开办民生轮船公司，和外

　　国洋行争夺长江航运市场。

　　只是让他意外的是，他和司徒南商议民生轮船公司的时

　　候，居然碰到宋子文，真是巧了！

　　刚才听司徒南和宋子文说话的口气，似乎两人很

，司

　　徒南言语之间，一点没有对宋子文这个权贵敬畏的意思

　　。跟他们相比，卢作孚感觉自己真是一个彻底的布衣。

　　似乎看出卢作孚的心思，司徒南淡淡一笑，解释道：“

　　十年前我就认识子文了，当年他还是刚毕业不久学识不

　　错有点笨头笨脑的小商人，这些年宋家产业发展不错，

　　规模还算可以，他也可以全心投入政治事业。”

　　这些年走来宋子文率领中国致公

发展壮大，仕途看似

　　通顺，背后的心力憔悴，连头发都白了不少。

　　嘿嘿，幸好我没有强烈的权

，活得也轻松。

　　司徒南心里暗暗有些自得。

　　受司徒南影响，宋家财富迅速膨

的同时越来越多地投

　　资工业制造领域，比如机械、火柴、石油，创造就业，

　　促进国内工业发展，的确有不少贡献，吃相要比司徒南

　　

知的历史要好看得多。

　　十年前？

　　那时宋子文还在美国吧？宋家只不过是个小商人之家而

　　已，没想到十年后今天有如此变化！

　　卢作孚心里感慨，对于宋子文乃至宋家，宋家发迹过程

　　很多人都研究过，人们开始认为宋家是英美派，有身后

　　的海外背景，宋子文创办的上海商业机器公司代理进口

　　机器设备，卖给国内工厂，当时正处于一战，上海江浙

　　一带从上海商业机器公司进口的机器设备源源不断，给

　　宋子文带来丰厚利润。

　　后来随着致公

和美华财团崛起，人们又发现，原来宋

　　家的盟友是美华公司这个的工业财团。

　　致公

夺取政权，建立**共和体制，扫清资本主义发

　　展障碍，实施雄心

的工业计划，人们感觉眼花缭

　　的同时，越来越多的有识之士和工业发展中获益的民众

　　为此兴奋起来，投入其中，包括此刻的卢作孚，以及他

　　的民生轮船公司。

　　“宋总理家族人才辈出，宋家姐妹兄弟都是翘楚，让人

　　敬仰。我没想到，司徒先生和宋总理还有这等渊源。”

　　卢作孚啧啧嘴，心里暗暗猜想，十年前的这位司徒先生

　　，应该也很了不起吧？怪不得是在美华公司的有深刻影

　　响力呢！

　　想到这里，卢作孚对民生轮船公司的未来不

有些期待

　　，虽然目前公司刚刚成立，最值钱的资本不过两艘从美

　　华航运公司那淘汰的小火轮，加起来不到两百吨，幸好

　　在长江上跑船不成问题。

　　而卢作孚正和司徒南商量扩大公司规模，当然了，轮船

　　、资金、人才方面，这位神秘的司徒先生表示可以提供

　　帮助。

　　对宋子文人品，司徒南一直是信任的，特别是宋子文深

　　受西方文化影响，姓格比较刚直，虽说少了些圆滑，不

　　太像这个时代的政客，在感情上更符合司徒南的现代人

　　的口味，因此无论从各方面，司徒南对宋子文支持都是

　　彻底毫不犹豫的。

　　一时半会，卢作孚尚不清楚，宋子文成功的背后，站着

　　的是能量更大的司徒南不过几乎很少人知道司徒南这个

　　自诩为“暗夜君王”的雄心和低调。试问：摩

或者洛

　　克菲勒，他们需要做总统吗？

　　当然，安德鲁？梅隆做财长比总统更是总统，他是冲着白

　　宫完全是为了为资本家减税再减税！这方面，他做得很

　　出色。

　　“卢先生不必羡慕，他曰不能成为别人羡慕的对象。”

　　似乎听出了卢作孚口中的一丝羡慕，司徒南笑道“坦

　　率说，我和政斧高层的一些人关系不错，只要民生轮船

　　公司用心经营，子文或者致公

都乐见其成，政策上他

　　们一贯支持积极民族企业的。”

　　“外[***]舰现在不能随意进入长江了，外国商船还是络

　　绎不绝的来到武汉，别说曰本的曰清轮船公司、英国太

　　古轮船公司，就是这几年发展迅速的美华航运，都把垂
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