福利小说重生之工业大亨,第六十六集：低收入人群-被窝网

书号:45750 时间:2018/2/28 字数:3573

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　　市内高等级公路最低时速80码最高时速100码，因此车辆进入前需要有提速专用道，车辆驶出时需要有减速专用道。这两条专用道共用一条车道，分属前后。城市快速道的两边各有两条辅道，属于慢速道，最高时速40码。开过车的人都知道，在40码的时速时，车辆可做到秒停，因此往往不会有大的交通事故。我们只要做到非机动车和行人与快速道隔离开，就能避免重大交通事故。

　　在以1。5公里为边长的城市高等级公路区域内的道路，全部为慢速道。看情况可设置单行道。两条专用快速道只能直行，车辆想要右拐弯、左拐弯或掉头只能驶入辅道进行。通过这种方法我们实现了快慢分离，保证了主快速道的高时速。

　　讲到这里，我们不得不提公

车的问题。公

车也不得不走中间两条快速道，因此得规定允许公

车在快速道上的最低时速为60码，但不准驶入超车道。任何车辆都不准在超车道上长时间行驶，否则罚款扣分。另外由于载重货车车速太慢，因此只准晚上12：00至第二天零晨五点这个时间段才能进城，并且不限制其最低时速。面包车与工具车不受限制，与普通汽车相同。

　　我为什么没有设计地铁，是因为将来我们会设计一种更有效的交通工具取代地铁和公

车。我把它称呼为：智能轻轨磁悬浮公

系统。它能保证乘客几分钟内直达目的地，中途不需要转车。因此更快速更高效。其原因是乘客专用单人座仓，它就像一辆的士，能将乘客专门带到他（她）想去的地方。

　　由于没有实物，目前只是个概念，我在这里就不多讲了。不过我向大家保证再过几年，我们公司就能制造出来，并且投资远远少于地铁。

　　最后，由于如今的交通还不拥堵，在相当长的一段时间里，城市快速道都能很好的完成交通调节任务，而环线高架由于造价太高，可暂缓修建。我们只要有这个整体的规划，自己有底就可以了。

　　“未来交通”提案我已经讲完。我的第二个提案是：城市治安管理。

　　城市治安管理目前对所有发达城市都是个大问题，仅靠公安机关不能达成目的，还需要全社会的参与。也不能一味的严打，而需要宽严相济。犯罪率最高的人群是无职业者，我们只要对这部分人群进行有序管理，就能大大减少犯罪率。我的设想是：建立多处普工人才市场，今后全市所有的用人单位和个人都必须去这个人才市场招工，否则不给其员工办理暂住证。公安机关如果查到用人单位的员工未办暂住证的，可以处予重罚。城市内外地无职业者进入这个市场，就不准离开，直至被用人单位招聘。如果超过一个星期未被招聘者，就要强制遣返，但不得处罚打骂，因为他们不是罪犯。因此目前的收容所应该全部取缔，因为这严重侵犯了人权，也影响了hz市的文明形象。

　　第二个人群就是城市内的

动小商贩，城管机关不应该对他们一味打击，严格来说他们也是自食其力者，劳动者光荣嘛，他们也应该受到全社会的尊重。城管机关应该指定在不影响交通的地段和场地，供他们使用。我们做到了这样，那么以后就不允许再

动贩卖。所有在指定地点经商贩卖者，公安机关应准许其办理暂住证。

　　第二个大问题，就是出租房管理问题。我的设想是：在街道办事处下面设立一个出租房市场，今后所有要出租房屋的单位和个人都必须去这个市场招租。今后街道办和公安机关再查到谁再在外面打租房广告的可以直接处以重罚。此外所有租房者都要求出示在当地经商或工作证明才允许租房。并要求办理暂住证。

　　我们做到了以上两点，公安机关就可以对还在外面

的人员进行强制遣返。

　　我提这个提案的目的，就是为了提高我市的文明形像，减少犯罪率。收容所应该坚决取缔，现在中央和重要媒体已经在关注这个问题，这里面出过很多事甚至死过人，各地都有，社会影响极坏。

　　所以我市应该率先示范，在全市的文明建设上走在全国的前列。

　　我第三个提案是：经济发展提案。经济发展关系到社会上的方方面面，如果我祥细讲，三天三夜也讲不完，因此我只抓重点讲。

　　现在全国都在强调gdp的发展，以此作为城市经济发展指标。我认为这个想法是片面的，也是错误的。那么政府在做宏观调控的依据到底是什么呢？

　　我认为归

结底就是人，准确的讲就是低收入人群。这个群体占社会总群体的大部分，他们又分为城市低收入人群和农民两个群体。

　　我们先讲城市低收入人群。这个群体是典型的弱势群体，并且一盘散沙。如果这个群体的经济收入水平能够大量的提高，那么我市的整体经济数据也会大量提高，而且经济结构也会

益健康。

　　目前我市的低收入人群的平均月工资是300块。如果我们人大立法将最低工资调整为500块每月，并且保证8小时工作制，加班另计。普通时间加班为2倍时薪，节假

加班为4倍时薪。

　　由此他们的经济收入水平就会大大提高，相应的消费水平也会大大提高。

　　这里面似乎只有一个受害者，那就是用人单位。其实不然，也不是绝对的坏处，也有相应的好处。如果大家一致认定都是坏处的话，那么我就是那个最大的受害者。因为我们公司已有二万多职工，我们公司的员工的最低工资是600块，不包括加班、奖金、福利、分红。大家注意我们的员工还可以分红，公司规定，企业管理人员能享受纯利润的10%的分红，普通员工能享受纯利润的20%的分红，20%为企业自留发展资金，其余50%上

总公司。我为员工做到了这些，如果再配以会计师事物所和律师事物所的监管，我就不需要再对公司的管理和发展

任何心。并且我们公司的产品质量做到了全世界之最，高于发达国家质量标准，也远远超过了我们的国家标准。所以我们的产品在全世界都很畅销。我给你的多，那么我的要求也会多，任何事情只有相对的，假如我只给我的员工300块钱低工资，那我要他们做到这个要求，那就不可能，他们扭转

股就会走，我对他们的约束力就很低。但我如果做到了这些，你看他们还敢不敢走。在别的地方他们还能找到这样的好事情。所以企业家们为员工增加收入，能很好的提高他们的工作积极

，企业主们也可以对自己的产品质量提出高要求，那么他的产品在社会上也会具有竞争力。

　　刚才我举的我自己的例子，我相信在坐的企业家们你们会认真的思考。同志们现在也许你们还看不到，但我早已预测到，今后的社会经济竞争、产品竞争会越来越剧烈，到那时员工的工作积极

工作热情就是一个最主要的因素。

　　当然有些低水平的企业确实发不出这么高的工资，那么你们在本次办法出台之前，你们就应该要想办法了，要么转行要么转移到外地去，不过这样的行业终究是死路一条，我劝你们还是早点改行。

　　政府工会，应该确实的起到领导和帮助工人的职责，要有自己的法律援助机构，能够有效地帮助工人维权。并且要创办一份工人报，接受堪登工人的投诉文章，当然在此之前要经过审核调查。

　　我们刚刚讲了工人，那么其它的低收入人群，政府应该设立相应的行业自律机构，以期能有效的帮助和管理他们，提高他们的职业素质和服务水平。并且设立低息扶助贷款基金，除了政府投入外还可以向全社会募捐，到时候我会带头捐助。这个基金的服务对象就是低收入人群包括工人，也不分本地人和外地人，只要你有工作和租房证明，门槛不要设得太高，否则就失去了设立这个基金的本意了。

　　综上所述，政府只要提高了低收入人群的经济收入水平，那么企业经过优胜汰劣，自然而然地改善和优化了全市的整体经济结构水平。一百个亿万富翁远远不如一百万万员户，一百个亿万富翁他们对当地消费贡献几乎为零。他们有钱那么购买的就会是国际名牌，例如电视，他们绝对不会购买tcl王牌彩电，他们也绝对不会打的等等。当然我例外，我从来都是以购买国产品牌为优先选择。（下面哄堂大笑）最后我讲句不好听的话，企业赚了钱，他不一定还会投资在本地，可能会投资到更适合的地方。打个比方，我就在佛山投资了一家陶瓷公司，只因为那里比惠州更合适。但如果钱到了低收入人群的口袋里那就不一样，他们需要消费需要改善生活条件，他们的收入水平在当地全部花完还会不够用。有句俗话说得好，最后又

都烂在锅里，所以提高他们的收入水平，其实是最划算的。（集体鼓掌）

　　下面我们讲第二个低收入人群对象：农民。要想提高农民的经济收入水平，方法有很多，我如果全部讲，一天都讲不完，今天我也只抓重点。

　　讲到农民我们就不得不提农田，我国有十几亿人口，人均耕地面积在全世界都排在后列。因此保护基本农田，政府应该放在首要任务。现在各地都提倡大搞开发占用了大量的农田，我们hz市也不例外。。　Ｗwｗ.ＢＷｏｘＳ.ＣoM

被窝小说网 > 重生小说 > 重生之工业大亨作者:长胜之虎	书号:45750 时间:2018/2/28 字数:3573
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市内高等级公路最低时速80码最高时速100码，因此车辆进入前需要有提速专用道，车辆驶出时需要有减速专用道。这两条专用道共用一条车道，分属前后。城市快速道的两边各有两条辅道，属于慢速道，最高时速40码。开过车的人都知道，在40码的时速时，车辆可做到秒停，因此往往不会有大的交通事故。我们只要做到非机动车和行人与快速道隔离开，就能避免重大交通事故。　　在以1。5公里为边长的城市高等级公路区域内的道路，全部为慢速道。看情况可设置单行道。两条专用快速道只能直行，车辆想要右拐弯、左拐弯或掉头只能驶入辅道进行。通过这种方法我们实现了快慢分离，保证了主快速道的高时速。　　讲到这里，我们不得不提公车的问题。公车也不得不走中间两条快速道，因此得规定允许公车在快速道上的最低时速为60码，但不准驶入超车道。任何车辆都不准在超车道上长时间行驶，否则罚款扣分。另外由于载重货车车速太慢，因此只准晚上12：00至第二天零晨五点这个时间段才能进城，并且不限制其最低时速。面包车与工具车不受限制，与普通汽车相同。　　我为什么没有设计地铁，是因为将来我们会设计一种更有效的交通工具取代地铁和公车。我把它称呼为：智能轻轨磁悬浮公系统。它能保证乘客几分钟内直达目的地，中途不需要转车。因此更快速更高效。其原因是乘客专用单人座仓，它就像一辆的士，能将乘客专门带到他（她）想去的地方。　　由于没有实物，目前只是个概念，我在这里就不多讲了。不过我向大家保证再过几年，我们公司就能制造出来，并且投资远远少于地铁。　　最后，由于如今的交通还不拥堵，在相当长的一段时间里，城市快速道都能很好的完成交通调节任务，而环线高架由于造价太高，可暂缓修建。我们只要有这个整体的规划，自己有底就可以了。　　“未来交通”提案我已经讲完。我的第二个提案是：城市治安管理。　　城市治安管理目前对所有发达城市都是个大问题，仅靠公安机关不能达成目的，还需要全社会的参与。也不能一味的严打，而需要宽严相济。犯罪率最高的人群是无职业者，我们只要对这部分人群进行有序管理，就能大大减少犯罪率。我的设想是：建立多处普工人才市场，今后全市所有的用人单位和个人都必须去这个人才市场招工，否则不给其员工办理暂住证。公安机关如果查到用人单位的员工未办暂住证的，可以处予重罚。城市内外地无职业者进入这个市场，就不准离开，直至被用人单位招聘。如果超过一个星期未被招聘者，就要强制遣返，但不得处罚打骂，因为他们不是罪犯。因此目前的收容所应该全部取缔，因为这严重侵犯了人权，也影响了hz市的文明形象。　　第二个人群就是城市内的动小商贩，城管机关不应该对他们一味打击，严格来说他们也是自食其力者，劳动者光荣嘛，他们也应该受到全社会的尊重。城管机关应该指定在不影响交通的地段和场地，供他们使用。我们做到了这样，那么以后就不允许再动贩卖。所有在指定地点经商贩卖者，公安机关应准许其办理暂住证。　　第二个大问题，就是出租房管理问题。我的设想是：在街道办事处下面设立一个出租房市场，今后所有要出租房屋的单位和个人都必须去这个市场招租。今后街道办和公安机关再查到谁再在外面打租房广告的可以直接处以重罚。此外所有租房者都要求出示在当地经商或工作证明才允许租房。并要求办理暂住证。　　我们做到了以上两点，公安机关就可以对还在外面的人员进行强制遣返。　　我提这个提案的目的，就是为了提高我市的文明形像，减少犯罪率。收容所应该坚决取缔，现在中央和重要媒体已经在关注这个问题，这里面出过很多事甚至死过人，各地都有，社会影响极坏。　　所以我市应该率先示范，在全市的文明建设上走在全国的前列。　　我第三个提案是：经济发展提案。经济发展关系到社会上的方方面面，如果我祥细讲，三天三夜也讲不完，因此我只抓重点讲。　　现在全国都在强调gdp的发展，以此作为城市经济发展指标。我认为这个想法是片面的，也是错误的。那么政府在做宏观调控的依据到底是什么呢？　　我认为归结底就是人，准确的讲就是低收入人群。这个群体占社会总群体的大部分，他们又分为城市低收入人群和农民两个群体。　　我们先讲城市低收入人群。这个群体是典型的弱势群体，并且一盘散沙。如果这个群体的经济收入水平能够大量的提高，那么我市的整体经济数据也会大量提高，而且经济结构也会益健康。　　目前我市的低收入人群的平均月工资是300块。如果我们人大立法将最低工资调整为500块每月，并且保证8小时工作制，加班另计。普通时间加班为2倍时薪，节假加班为4倍时薪。　　由此他们的经济收入水平就会大大提高，相应的消费水平也会大大提高。　　这里面似乎只有一个受害者，那就是用人单位。其实不然，也不是绝对的坏处，也有相应的好处。如果大家一致认定都是坏处的话，那么我就是那个最大的受害者。因为我们公司已有二万多职工，我们公司的员工的最低工资是600块，不包括加班、奖金、福利、分红。大家注意我们的员工还可以分红，公司规定，企业管理人员能享受纯利润的10%的分红，普通员工能享受纯利润的20%的分红，20%为企业自留发展资金，其余50%上总公司。我为员工做到了这些，如果再配以会计师事物所和律师事物所的监管，我就不需要再对公司的管理和发展任何心。并且我们公司的产品质量做到了全世界之最，高于发达国家质量标准，也远远超过了我们的国家标准。所以我们的产品在全世界都很畅销。我给你的多，那么我的要求也会多，任何事情只有相对的，假如我只给我的员工300块钱低工资，那我要他们做到这个要求，那就不可能，他们扭转股就会走，我对他们的约束力就很低。但我如果做到了这些，你看他们还敢不敢走。在别的地方他们还能找到这样的好事情。所以企业家们为员工增加收入，能很好的提高他们的工作积极，企业主们也可以对自己的产品质量提出高要求，那么他的产品在社会上也会具有竞争力。　　刚才我举的我自己的例子，我相信在坐的企业家们你们会认真的思考。同志们现在也许你们还看不到，但我早已预测到，今后的社会经济竞争、产品竞争会越来越剧烈，到那时员工的工作积极工作热情就是一个最主要的因素。　　当然有些低水平的企业确实发不出这么高的工资，那么你们在本次办法出台之前，你们就应该要想办法了，要么转行要么转移到外地去，不过这样的行业终究是死路一条，我劝你们还是早点改行。　　政府工会，应该确实的起到领导和帮助工人的职责，要有自己的法律援助机构，能够有效地帮助工人维权。并且要创办一份工人报，接受堪登工人的投诉文章，当然在此之前要经过审核调查。　　我们刚刚讲了工人，那么其它的低收入人群，政府应该设立相应的行业自律机构，以期能有效的帮助和管理他们，提高他们的职业素质和服务水平。并且设立低息扶助贷款基金，除了政府投入外还可以向全社会募捐，到时候我会带头捐助。这个基金的服务对象就是低收入人群包括工人，也不分本地人和外地人，只要你有工作和租房证明，门槛不要设得太高，否则就失去了设立这个基金的本意了。　　综上所述，政府只要提高了低收入人群的经济收入水平，那么企业经过优胜汰劣，自然而然地改善和优化了全市的整体经济结构水平。一百个亿万富翁远远不如一百万万员户，一百个亿万富翁他们对当地消费贡献几乎为零。他们有钱那么购买的就会是国际名牌，例如电视，他们绝对不会购买tcl王牌彩电，他们也绝对不会打的等等。当然我例外，我从来都是以购买国产品牌为优先选择。（下面哄堂大笑）最后我讲句不好听的话，企业赚了钱，他不一定还会投资在本地，可能会投资到更适合的地方。打个比方，我就在佛山投资了一家陶瓷公司，只因为那里比惠州更合适。但如果钱到了低收入人群的口袋里那就不一样，他们需要消费需要改善生活条件，他们的收入水平在当地全部花完还会不够用。有句俗话说得好，最后又都烂在锅里，所以提高他们的收入水平，其实是最划算的。（集体鼓掌）　　下面我们讲第二个低收入人群对象：农民。要想提高农民的经济收入水平，方法有很多，我如果全部讲，一天都讲不完，今天我也只抓重点。　　讲到农民我们就不得不提农田，我国有十几亿人口，人均耕地面积在全世界都排在后列。因此保护基本农田，政府应该放在首要任务。现在各地都提倡大搞开发占用了大量的农田，我们hz市也不例外。。　Ｗwｗ.ＢＷｏｘＳ.ＣoM